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jueves, 11 de octubre de 2012

Ernesto Gutiérrez - versión completa

Por estrictas razones de espacio, LA NACIÓN publicó ayer una versión reducida de mi nota sobre el desembarco del presidente de Aeropuertos Argentina 2000, Ernesto Gutiérrez [foto, más abajo], en la ex Ciccone Calcográfica antes de la irrupción de Alejandro Vandenbroele.

Esta es la versión completa:


Si el “caso Ciccone” fuera una película, el presidente de Aeropuertos Argentina 2000, Ernesto Gutiérrez, sería el protagonista de la “precuela”, que se desarrolló durante 2009, secundado en un rol menor por el fondo de inversiones Fintech, socio a su vez del Grupo Clarín en Cablevisión, y con la propia familia Ciccone como partenaire.

Así surge de documentos que obtuvo LA NACION durante las últimas semanas y que verificó incluso con fuentes judiciales, miembros de la familia Ciccone y laderos del propio Gutiérrez. Muestran que el presidente de AA2000 llegó a tomar el control de la imprenta, pero luego volvió sobre sus pasos y, apenas unos días después, comenzó el proceso que culminó con el desembarco de Alejandro Vandenbroele y la sociedad The Old Fund.


Según dos miembros de la familia Ciccone, Gutiérrez tomó el control de la mitad de las acciones de la imprenta a cambio de promesas de nuevos negocios y, más relevante, de obtener la paz con el ex presidente Néstor Kirchner, al que por algún motivo veían disgustado con la empresa.

“Se quedó con el 50 por ciento gratis y con el compromiso de pagarnos años después a través de una opción de compra”, explicó un miembro de la familia. Pero los negocios y la pacificación no se concretaron y el acuerdo con Gutiérrez se cayó. “La rescisión fue de común acuerdo y en los mejores términos”, dijeron.

Al lado de Gutiérrez indican que la ex Ciccone tenía, en efecto, problemas con el Gobierno. Encarnados en “tres frentes abiertos” con el secretario de Hacienda, Juan Carlos Pezoa, el presidente del Banco Central, Martín Redrado, y el ministro del Interior, Florencio Randazzo. Y que el titular de AA2000 se metió de “amigable componedor” para luego marcharse.

De Fintech a Clarín

¿Por qué? “Se abrió a tiempo porque vio que era comprarse un problema”, afirmó alguien de la más íntima confianza de Gutiérrez. “Fue entonces que se acercaron Brito [Jorge, dueño del Banco Macro], Moneta [Raúl] y la gente de Boudou [Amado]”.

Según los investigadores judiciales, la operatoria fue distinta. Abarcó el 100% de las acciones y se extendió durante apenas cuatro meses. Pero los documentos a los que accedió LA NACION exponen que fue más extensa: al menos entre febrero y el 31 de agosto de 2009. Incluyó a Inversiones Tecnológicas SA –su presidente y director titular es el propio Gutiérrez–, y a Fintech Energy LLC (con sólo el 5% de las acciones), cuyo CEO para la Argentina era Federico Gualterio Jorge Schmid, quien asumió como director titular en Ciccone.

A su vez, el mexicano David Martínez controla, a través de su fondo Fintech, participaciones y acreencias en el país. Con el Grupo Clarín es dueño de Cablevisión (Fintech controla el 40%) y de Fibertel, también es accionista en Nortel (controlante de Telecom) y Emgasud, y es uno de los acreedores de mayor peso de Metrogas.

El 31 de agosto de 2009, sin embargo, el acuerdo con la familia Ciccone se cayó y Gutiérrez y Fintech se abrieron. Al día siguiente, Alejandro Vandenbroele formalizó su ingreso en The Old Fund, una sociedad que habían creado dos empresarios para un proyecto fallido y que por eso la pusieron en venta. La “precuela” del “caso Ciccone” quedaba atrás; comenzaba la trama central.

lunes, 9 de julio de 2012

Moneta, ¿el financista aparente?

El juez penal, el juez comercial, el fiscal penal, el síndico de la quiebra y unos cuantos legisladores buscan, en última instancia, pistas sobre quiénes podrían ser los verdaderos dueños de la ex Ciccone, detrás de The Old Fund. También, hurgar sobre el origen de los cerca de $ 50 millones aportados durante los últimos 18 meses para sostener a la imprenta.


Un yerno de Nicolás Ciccone, Guillermo Reinwick, se presentó en una solicitada pública, allá por febrero, como el supuesto controlante, pero mantuvo en las sombras a los financistas.

Hasta ahora, el banquero Jorge Brito opta por el silencio cuando lo señalan, mientras que los empresarios Claudio Belocopitt, Eduardo Eurnekián,  Ernesto Gutiérrez y Daniel Vila declinaron el incómodo convite para figurar como supuestos dueños de los $ 50 millones.

El último convocado sería otro empresario de crecientes vínculos con el Gobierno que sirvió de anfitrión al primer ministro chino, Wen Jiabao, en su campo: Raúl Juan Pedro Moneta.

pd: la nota publicada ayer en LA NACIÓN, acá y acá.

miércoles, 23 de febrero de 2011

De Yabrán a Antonini

El diario Página 12 revela hoy, gracias a Wikileaks, un cable de la embajada de Estados Unidos sobre el "maletinazo".

Lo más llamativo es que Héctor Colella, el empresario elegido por Alfredo Yabrán para cuidar de sus negocios y de su familia, aportó su versión a los gringos sobre lo que ocurrió aquella madrugada de agosto de 2007 en el Aeroparque.

Lo relevante, sin embargo, es que Colella detalló que la aeronave de Royal Classs la rentó Aeropuertos Argentina 2000 (es decir, los empresarios Eduardo Eurnekian y Ernesto Gutiérrez) a pedido del Gobierno.

El relato de Colella choca con la versión hasta ahora conocida en un punto en particular: expone que fue Aeropuertos Argentina 2000 y no la (en teoría) petrolera estatal Enarsa la que rentó el avión del escándalo.

Será la Justicia la que deba determinar si esto es cierto o no, aunque vaaaaarios indicios exhiben notorios y fluidísimos vínculos entre el entonces "embajador paralelo" Claudio Uberti y su secretaria Victoria Bereziuk y la gente de AA2000. Desde llamados telefónicos, agendas, gastos con tarjetas de crédito y mucho más, incluyendo los llamados "mails de Jaime" y múltiples negocios.

Un último dato peculiar, Colella le dijo a los gringos que su relato se basaba en el testimonio de uno de los pilotos de Royal Class (en la que un hijo de Yabrán, Pablo, es o era socio). Y que el piloto cumplió con su labor.

Lástima que de lo que dijo Colella que dijo el piloto a lo que este declaró ante la Justicia hay unas cuantas pequeñas (ENORMES) diferencias...

pd: el artículo de Página 12, acá; el cable completo, acá.