Scioli y un avioncito incómodo

Deseoso de terminar con lo que considera una "operación" en su contra, el equipo de colaboradores del gobernador Daniel Scioli sostiene que el vuelo en avión privado que generó tanto ruido durante la semana no fue gratuito -por lo que no configuraría el delito de dádivas-, y que costó 400.000 pesos.

Pero ese monto también recibe cuestionamientos por resultar demasiado bajo y alentar las sospechas de subfacturación.

Scioli voló junto a su esposa Karina Rabolini y algunos colaboradores en un avión del empresario y piloto Gustavo Carmona, quien ante la consulta LA NACION indicó primero que cobró "38.000 dólares", para luego elevar la suma a "40.000 dólares", para un día después llevarla a "47.000 dólares".

Ambas cifras, las declaradas por la gobernación bonaerense y Carmona, resultan inferiores a las de mercado, donde estiman que un vuelo de esas características ronda entre los 75.000 y 150.000 dólares, aunque aclaran que ese valor puede variar según las características del avión que se utilice y otros costos, como los seguros, escalas, combustible y viáticos para la tripulación. A eso se suma el 35% que impone la resolución 3550 de la AFIP.

pd: el resto de la nota publicada hoy en LA NACIÓN, acá.

La embajada paralela

Corría 2007 y ya todos aquellos que querían cerrar algún negocio entre la Argentina y Venezuela sabían que debían pasar por la embajada, aunque no por la Embajada.

Parece una contradicción, pero no lo es.

Los negocios registraban una comisión de entre el 10 y 20 por ciento (según debieran pagar a funcionarios argentinos o venezolanos, o a ambos grupos), y debían gestionarse a través de la "embajada paralela" que montaron funcionarios kirchneristas en Caracas, por fuera de la Embajada oficial liderada por Eduardo Sadous y, luego, por Alicia Castro.

Casualidad o no, quien por aquella época cobró notoriedad en la relación bilateral fue Claudio Uberti, que muy lejos de su función oficial de contralor de las concesiones viales desde el OCCOVI, se la pasó volando entre Caracas y Buenos Aires.

Recuerda Daniel Santoro: "Claudio Uberti y otros funcionarios del Ministerio de Planificación viajaban dos veces por mes y se alojaban en el lujoso hotel Meliá, el preferido del chavismo pero ubicado ahora en un barrio en decadencia. No sólo en taxis aéreos, sino también "en aviones de PDVSA y hasta en uno de la Armada argentina".

Esto, claro está, hasta que ocurrió el decomiso de aquella peculiar valija con US$ 800.000 que le aportó fama mundial a Uberti, a Alejandro Antonini y al llamado "maletinazo"...

pd1: el texto completo de Santoro, acá.

pd2: en otro recuadro, Santoro comenta que, para él, la valija del escándalo era el "vuelto" de un negocio bilateral y no, como siempre se dijo, dinero de Hugo Chávez para las elecciones. Coincido con él. Para mí (valga la repetición pa' quienes leen este blog), esa maleta fue parte del "clearing aéreo" de las coimas bilaterales.

Aviones, aviones, aviones

El Gobierno argentino padece algún tipo de obsesión con los aviones, según surge de los diarios argentinos con cada vez mayor frecuecia. En especial, eso sí, si los aviones son privados (pero los paga otro, es decir, el Estado).
Un avión en particular, sin embargo, es el que le causó muchos problemas al gobierno saliente de Néstor Kirchner y al entrante de su esposa, Cristina Fernández de Kirchner. Es este, el N5113S.
En este Cessna volaron los argentinos Claudio Uberti y Victoria Bereziuk, y los venezolanos Alejandro Antonini y Daniel Uzcátegui (junto a otros cuatro pasajeros).
En este Cessna llegaron US$ 5 millones a la Argentina. Casi US$ 800.000 fueron decomisados. Pregunta obvia: ¿Y el resto?

Pero aquí vale señalar una salvedad.

El argentino no es el único gobierno con tanto amor por los aviones. Venezuela, también. Aunque su caso es distinto. No se trata de aviones privados, sino proveídos por la flota de su petrolera estatal, PDVSA. Esos aviones que después van para todos lados (y muchos países, como queda claro en la foto que subo a continuación).

En la Argentina, esos aviones de PDVSA, los Falcon, son bien conocidos. No sólo en Buenos Aires. Por lo que me cuentan, también en Córdoba.

"Antes" y "Después".

La primera es la previa al vuelo. Tomada dentro del avión. Aparecen el funcionario argentino Claudio Uberti; su secretaria, Victoria Bereziuk y una empleada de la petrolera venezolana (PDVSA), Nelli Cardozo. ¿El zapato? De Daniel Uzcátegui Specht.

La segunda foto... creo que no necesita explicaciones, ¿no?